晚点列车处处让车，旅客应不应得到补偿？ 前天晚上哈尔滨地区突遭沙尘暴，相关列车大面积延误，本人也受到了影响。 前天晚上本人乘K1014次牡丹江至杭州列车，应该半夜12点从长春上车，早7点到锦州下车。 因受上述自然灾害影响，列车到长春已晚点超4小时，虽然候车辛苦，但非常理解和庆幸，至少列车还没停运，且纯属不可抗拒原因。 昨天凌晨4点20分列车从长春出发，正常运行时间抵达沈阳。但列车过了沈阳后，开始处处让车，从盘锦到凌海，不到30分钟车程，走走停停3小时。 估计该列车根据运行调整总体安排，为高铁、动车及其他正点车次让路。在这一方面稍稍不理解，每名旅客都购了票，人人平等，但车车不平等？ 其实这应该是列车遇有特殊情况调整运行的规矩和方法。但自然灾害原因消失后，由于让车给该列旅客造成的时间损失和经济损失，是不是应该赔偿？这个问题有疑惑，没想清楚。 同行旅客中，有要去参加商业洽谈的，有要去参加招聘面试的，有要到下一目的地转乘的，由于考虑火车一般比较准时，选择了火车出行，且留出了较充裕时间。赶上自然灾害谁也没办法，但之后的处处让车，硬是把留出的时间生生消耗掉，除了无奈还是无奈。 如果是因战事为军列让车，必须支持和理解，而这种让车虽然也能理解，但所有不适和麻烦仍然由这趟列车承担，于情于理似乎说得通，但对旅客不一定完全公道，总觉得应该有些补偿措施。 不知道别的国家和地区遇到这种情况如何处理？
