丰田gr 2026 Toyota GRMN Corolla，高于普通GR，是GR卡罗拉终极赛道限量版，基于GR卡罗拉全车赛道化改装，纽博格林北环专项底盘调校，主打硬核赛道驾驶，限量生产、非全球发售。1618cc 直列三缸涡轮增压，300马力，日版415牛米，北美/澳洲版408牛米，相比普通GR卡罗拉提升15牛米，优化3600–4800rpm中段扭矩（出弯加速区间）。中冷器喷水系统+机盖前置撞风进气，抑制长时间赛道高负荷动力衰减。变速箱全系仅6速密齿手动（iMT），暂无自动；标配GR-FOUR全时四驱+托森限滑差速，前后扭矩100:0~50:50动态分配。赛道化改造直接取消后排座椅，整车减重约30kg；选配碳纤维车顶、碳纤维可调尾翼、碳纤维内饰饰板。机盖真导流风道、翼子板导流槽、前后小包围；5段角度可调碳纤维后扰流尾翼（1°精细调校），提升高速下压力。18寸锻造轮圈+米其林PS Cup2半热熔245/40 R18（比普通GR加宽10mm）。定制单筒竞技减震、加高刚性弹簧+强化防倾杆，转向EPS重新标定，车身抗扭刚度提升12%。日版一体式玻璃钢竞技桶椅（可戴头盔），欧美版运动半桶椅。排挡基座限量专属编号铭牌、Alcantara方向盘、红色内饰饰条、Morizo（丰田社长赛车代号）专属刺绣、植绒仪表台防反光处理。销售区域仅限日本、北美、澳大利亚，中国不引进，限量配额发售。购车节点：日本2026年秋季开放GR官方APP预约，2027年正式交付；北美/澳洲定价延后公布（普通GR卡罗拉北美约4.14万美元，GRMN预计溢价30%+）现车展出：原型车在日本富士赛车公园展出至2026.6.28。外观保留GR卡罗拉经典中置三出排气；专属哑光黑/金属青两款原厂限定车漆，宽体轮眉、赛道化开孔机盖是GRMN独有标识。
