清华老教授戳穿无人化真相：我们都被资本骗了这么多年 清华一位老教授的话引发全网热议！他说，满大街的无人车、送餐机器人，根本不是什么科技之光！他戳破了一个所有人都视而不见的残酷真相，听完我后背直冒冷汗。原来在资本逐利导向下，不少无人化项目慢慢偏离了科技普惠的初衷，这才是无人化背后真正的目的！ 发表这番观点的是清华美院文科资深教授柳冠中，从业五十余年深耕工业设计与中国制造研究，相关言论多次亮相国内工业发展学术论坛、行业座谈会，所有观点均是结合数十年行业调研得出。柳冠中本身是国内智能化产业发展的推动者，全程见证国内工业从手工制造迈向智能智造的全过程，他从不会片面否定科技创新，接连质疑遍地开花的送餐机器人、民用无人配送车，核心是当下智能产业的落地方向，和科技以人为本的初衷出现了偏离。 线下用餐能看见后厨机械臂自动出餐、沿街站点常有无人车配送货品，直观来看智能设备简化了商户的运营步骤。大批原本从事前厅服务、短途配送的基层从业者，正在慢慢缩减在岗名额。反观高危作业领域，高楼外墙清洗、井下矿产勘探、灾害现场搜救这些人类从业风险极高的工种，具备成熟落地能力的特种作业机器人普及速度十分缓慢，这也是柳冠中反复提醒行业理性发展智能设备的关键原因。 资本扎堆投资民用服务类机器人，核心落脚点始终是压缩企业用工成本，这是行业客观存在的商业逻辑。中国机器人产业联盟历年发布的行业调研报告明确，国内服务机器人领域的投融资资源，绝大部分流向餐饮配送、自助零售等低门槛民用赛道，用于特种抢险、工业防爆机器人的研发资金，在全行业融资占比长期处于低位。不少连锁餐饮品牌落地送餐机器人后，门店保洁、传菜岗位的用工数量明显下调，人力开支缩减带来的收益，是品牌愿意斥资采购智能设备的首要因素。 各地陆续落地的无人酒店项目，同样能看出商业化和用户需求之间的落差。不少入住过无人酒店的消费者反馈，房间水电故障、物品遗失后找不到现场工作人员处置，老年旅客不会操作自助入住设备时，没有人工协助办理手续。运营企业公开的经营报表重点标注人力成本下降带来的盈利提升，客诉、用户体验相关问题，并不是品牌优化升级的优先项。 智能化迭代对基层就业带来的影响，有多份权威行业报告可以佐证。世界经济论坛发布的《未来就业报告》统计，全球产业智能化升级过程中，传统基础性服务岗位会持续缩减，高盛相关研报补充说明，人工智能产业化落地，会大范围扰动全球低端劳务用工市场。中国劳动和社会保障科学研究院常年跟踪服务业就业数据，调研报告里多次提及，餐饮、同城物流受智能化设备普及影响，低端用工需求逐年收缩。不少从业多年的出租车司机也有切身感受，城区上路测试的自动驾驶网约车越来越多，日常接单量持续下滑，同等工作时长下，实际收入相较前些年缩水明显。 智能化淘汰旧岗位的同时，市场也诞生了机器人运维、智能设备检修、无人系统调度等全新工种。但这类新兴岗位普遍设置学历、技术门槛，常年依靠体力谋生的普通打工人，缺少系统学习专业技能的渠道，很难顺利转行适配新岗位。柳冠中的批判从来不是叫停科技研发，而是点明当下行业短板，资本逐利无可非议，但不能把压缩普通人就业空间，当成智能产业化的主要盈利方式。 工信部牵头出台的《新一代人工智能伦理规范》中明确标注，人工智能研发落地需要恪守以人为本的基本原则。真正具备普惠价值的科技研发，应该优先补齐高危场景的设备缺口，研发火场救援机器人、废墟搜救机器人、井下探测机器人。送餐机器人、短途无人配送车可以良性发展，部分小店依靠机器人缓解招工难题、完成深夜零散订单配送，具备合理的便民价值，但不该变成资本抢占民生岗位、赚取低成本利润的工具。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
