石头老师一直在反复强调，中国汽车的下半场是出海。一切内讧都是在做无效竞争，在一起才是中国汽车。零跑可以说是将出海落实得最好的车企之一！！！一家新势力车企，50万年销量可以说是一个天花板，如果在国内取得了这个成绩还不出海，那么走下坡路只是时间问题。因为你的前期竞争都是在做规模化，没有太多利润，长期这么做下去也不行，再加上竞争越来越激烈，所以新势力一定要把格局打开，要放眼全球。零跑就是这样起来的，2024年近30万台，2025年近60万台，今年前5个月销量超过26万台，很大一部分原因就是海外在跑量。这也是石头老师一直强调的，中国车企不要将目光放在同行竞争、内部消化，一定要有大局观，要格局逆袭。出海不是选择题，而是新势力跨越50万辆死亡线的必答题，但要想出海，就一定要卷技术、卷品质，而不是卷营销。有营销而没有品质，那么营销一定是泡沫；有品质而没有营销，那么可能就是劣币驱逐良币。所以石头老师建议车企要做双位一体的营销，任何孤立的营销都会对品牌造成反噬。不要让自媒体搞拉踩，瞎沸腾，而是要让自媒体好好传递企业价值观，解读产品卖点，只有这样才能一直赢下去。零跑汽车今日玛学
