广州12号线中段，年底有戏吗？

刚刷到广州地铁最新进度——截至五月底，广州12号线中段(景泰↔东湖)土建累计到 90%​ 了。（记得好耐无变动了[汗颜R]） 目前12号线7个区间早全贯通了，现在铺轨+装供电;7座车站里2座已经临时"三权"移交，4座在搞机电，只剩 建设六马路站​ 那一栋还在收尾土建。广州12号线中段​ 真正的咽喉就这一个站。 可以说，建六这站属于"地狱级"难度——基坑卡在花园酒店旁边，周边居民区和商业体贴脸，场地挤到转不开身。 管线迁改更离谱：光通讯线就405条，加起来总里程跑了270公里，最后只能盖挖倒边一点点抠。 好消息是换乘节点今年3月底已经封顶，现在拼的就是机电和联调压不压得住时间表——整条中段能不能年底开，命门就钉在这儿。 东西段去年6月就已经跑了，但中段不通，12号线始终是个断头"X"。 一旦拉通，全线17座换乘站才真正活过来——而且这是广州第一条 无人驾驶线​ 进核心区，市中心轨交的玩法整个变掉。 沿线嘛…槎头TOD那片(五矿招商江天际交付得差不多了、江语上品苑还在建)、景泰站旁边的天健云山府，这几年的价值判断归根结底就赌这一个节点。地铁落听，周边才算定型，不是虚话。 如果你日常通勤刚好卡白云↔越秀这条路，今年下半年可以认真盯一盯 广州12号线中段​ 的联调动向，比盯开发商画饼有用多了。