国产通航新动力！ATP120A涡桨发动机试验成功，填补谱系关键空白 近日，中国航发东安民机自主研制的ATP120A涡桨发动机顺利完成地面性能试验，累计稳定运行5小时10分钟，峰值功率达到1230千瓦。这标志着这款1200千瓦级国产涡桨动力的研制实现了里程碑式突破。 从国产涡桨谱系来看，我国已构建起AEP50、AEP60E、AEP100、ATP120A、涡桨 - 6系列的完整梯队，功率覆盖500千瓦至4000千瓦区间。ATP120A填补了900 - 1500千瓦通航动力的空白，衔接了中小型通用飞机与支线特种飞行器的动力需求。该型号于2025年首次亮相，2026年初完成零下30℃极寒点火。此次地面试验达标，为后续高空测试与适航取证奠定了坚实基础。 ATP120A核心性能优势显著：采用双转子结构与全寿命低成本设计，具备油耗低、可靠性高、服役寿命长的特点；高原适配能力卓越，起动高度覆盖国内所有高高原机场，能在高寒、海岛盐雾等极端环境下稳定运行；同时预留了技术拓展空间，可升级为混动、氢燃料版本，契合绿色航空发展趋势。 在应用场景方面，该发动机可批量装备中小型通用飞机、货运无人机、应急救援机与轻型特种飞机，广泛应用于农林作业、高原运输、低空物流等领域，将大幅降低通航运营成本，助力国产通航动力摆脱进口依赖，完善低空经济动力产业链。
