国产军用涡扇发动机基本都是沈阳“太行”（涡扇-10）的衍生款。贵发的涡扇-13、成发的涡扇-18，还有那些叫“泰山”“黄山”的型号，说白了都是在太行基础上改的。沈阳最早搞过涡扇-5、6，没成，后来靠死磕把涡扇-10干出来了，才有了后面这一堆“山系”发动机。网上吹得再猛，根子还是在沈阳黎明那帮人手里。
歼-20A可能不会全部使用涡扇-15！最新露面的歼-20A并非全部使用涡扇-1
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国产军用涡扇发动机基本都是沈阳“太行”（涡扇-10）的衍生款。贵发的涡扇-13、
成熟星辰
2026-05-15 08:24:42
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飞鸣长镝
这胡说八道的！涡扇10是在民用波音737上的CFM56大涵道涡扇的核心机基础上研制的，和米国的F404、F101、F110是表兄弟关系。涡扇13是鹅毛米格29上的克里莫夫RD33加力式涡扇的仿制改进版，涡扇18是鹅毛伊尔76上的索洛维耶夫D30涡扇的仿制版，核心机完全不同，这三个怎么可能有关系？
阳光灿烂 回复 05-16 15:57
最主要还是国内冶金工艺技术和工业基础的进步！！！
大江东去 回复 05-16 11:26
另一方面也参考了俄罗斯AL-31F发动机的部分设计。
沈默
这文章莫名其妙，有点问题啊！是在钓鱼的吗？
用户10xxx03
只能说沈航赶上了时候而已，换个角度，换个你的厂干，说不定早干出来了，[哭笑不得]
东方木 回复 05-16 19:54
飞机发动机研发最难的是搞到合用的材料，材料解决了，剩下的都不是大难题了。
沉默不是金 回复 05-17 14:55
是，大三线没有东北支援比现在更好是不是
用户74xxx13
这篇文章感觉是在乱写吧，这个也不把下关！完全是张冠李戴，乱找爹！
用户11xxx60
是不是特务在钓情报啊
用户18xxx50
这小编一看就是间谍
zergling1982
几个核心来源都不一样，东北二流子别贴金了
kknd100
你这真是啥都不懂，涡扇10源自美国F16发动机民用版，涡扇15源自老俄雅克141飞机发动机，涡扇21源自老俄RD-33，渴扇19是我们原创，设计参考美国F-414
海阔天空任鸟飞
中国喷气发动机有了突破，是因为民企的制造业技术革命。过去中国从50年代仿苏开始到2000年，左右一直是几个国营厂搞，没有搞出一款满意的。航发并不复杂，而是部件的工艺铸造。民营企业的技术在2010年左右有突破，中国陆陆续续不断涌现中国产航发。沈霍伊那个厂子打50年代开始仿，没有拿出一个像样的产品。
默言 回复 05-21 07:24
黎明所不是沈飞，还有你即使觉得国企烂也没必要这样抬民营，发动机的成功是从材料，应用，设计的整个航空技术发展，而这些基本都是民营涉及不到的。对了全世界能造五代机的也就几家，你是拿什么看不起沈飞的？
ki
先搞清楚黎阳和黎明，除了ws10还在大规模使用，Ws13主要是配套枭龙，Ws18作为运20的应急发动机，已经换成Ws20了
秋天的回忆
你到底懂不懂？？
枭龙
胡说八道，一派胡言！
用户65xxx37
东扯西拉胡说八道
你看不见我就对了
太行的涡轮机段技术源于1982年中国授权生产的CFM56-3民用涡扇发动机。CFM-56的核心机本身源自美国通用电气的F101军用发动机，太行在此基础上进行了“民用转军用”的改造。在加力燃烧室和控制技术等方面，太行借鉴了AL-31F发动机的设计。 属于苏美合体。
老君
乱七八糟的菜鸟文，大推涡扇和中推涡扇都分不清楚
天堂在左我向右
你怕不是忘记了涡扇15，涡扇 19？
闪电
小编不懂就别出来丢人现眼了，中推，大推的核心机能一样吗。
用户10xxx46
科盲
蚊不叮
间谍
用户10xxx92
其实是al31底子苏系，[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
用户10xxx56
间碟故意胡编，钓情报，查信息来源，查此人。（正常人不会发此文）
用户16xxx53
有关系的话可能跟材料有关系
雨夜星空
屁都不懂就胡说八道，全部往沈阳贴金
山水石
外行
天空之城
一本正经的胡说八道！！！
陈仙应
不要评论，小心钓鱼
清涟
间谍文章，不要吓评论
DCDC
胡说八道，拉黑了事
用户55xxx45
主要材料跟上
红糖咖啡
你这样说的话就有点那个了，制造商基本上都是黎阳的，有个别不是，但是你要说都是中航发的肯定没问题。