总有人说华为不造车是因为上面不让,这真的吗?我想说,其实造车并不是好生意,不仅要投入巨额资金,利润还低,风险也大。华为真正瞄准的是智能汽车的车机系统,包括车联网、自驾等。不难想象,往后一旦华为拿下国内主流车机系统市场,比如车企造一辆智能车能赚5万块,其中4万到4.5万都能落到华为手里。最后车企要么微利,甚至还可能亏本,但华为是稳稳盈利的,这才是好生意,对吧?

总有人说华为不造车是因为上面不让,这真的吗?我想说,其实造车并不是好生意,不仅要投入巨额资金,利润还低,风险也大。华为真正瞄准的是智能汽车的车机系统,包括车联网、自驾等。不难想象,往后一旦华为拿下国内主流车机系统市场,比如车企造一辆智能车能赚5万块,其中4万到4.5万都能落到华为手里。最后车企要么微利,甚至还可能亏本,但华为是稳稳盈利的,这才是好生意,对吧?

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去留无意
微软,高通还有英伟达不都是这么干的嘛,华为当然也可以这么干