杭州某车行经理直言:“愁啊!愁啊!这店里的车都卖不掉啊!”他表示迈巴赫三年前上路得160多万,现在基本上要跌一半,跌50%,差不多要跌80万。现在主要是燃油贵啊,车行经理表示:“我都不知道这个燃油车什么时候跌到是个头啊!” 受新能源汽车普及冲击,国内燃油车正遭遇大幅贬值,二手车市场行情惨淡。不少车商坦言收车、卖车都陷入亏损,车辆滞销严重。 曾经保值率出众的豪华燃油车跌幅惊人,迈巴赫S480三年贬值近80万,价格近乎腰斩。不止豪车,普通燃油车也在大幅度降价,比如奥迪A6以前裸车32万,现在全包价仅27万。奔驰GLC更是半年不到就亏了5万元。 如今消费者更青睐智能化、性价比更高的新能源车,叠加相关政策倾向,大家对燃油车后续产值普遍不看好,大多选择观望。传统豪华品牌失去技术优势,只能靠降价清库存,燃油车保值神话彻底被打破,整个行业迎来转型阵痛。
