经销商亏本甩卖燃油车燃油车被时代抛弃了吗 这三个月,对于油车企业最大的问题是经销商网络了,4月经销商综合库存系数1.89,环比上升7.4%,同比上升34.0%,远超1.5的警戒线,其中合资品牌库存系数更是飙升至2.24,大量燃油车积压占用巨额资金。
这些车在现在油价的情况下,说服消费者买,逆势而为。


经销商亏本甩卖燃油车燃油车被时代抛弃了吗 这三个月,对于油车企业最大的问题是经销商网络了,4月经销商综合库存系数1.89,环比上升7.4%,同比上升34.0%,远超1.5的警戒线,其中合资品牌库存系数更是飙升至2.24,大量燃油车积压占用巨额资金。
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