日本大阪地铁曾经采购190辆电动巴士,原本外界普遍认为应该是比亚迪。但为了坚持“国产化”,日本方面最终选择了一家本土厂商。
现在车交付了,各种故障和安全问题不断,整批车辆停运,一次性计提约67亿日元损失。
最让人无语的是,当初宣传时强调是日本制造,现在出问题了,又开始说“其实很多零部件来自中国”。
电车出海大v聊车电动大巴

日本大阪地铁曾经采购190辆电动巴士,原本外界普遍认为应该是比亚迪。但为了坚持“国产化”,日本方面最终选择了一家本土厂商。
现在车交付了,各种故障和安全问题不断,整批车辆停运,一次性计提约67亿日元损失。
最让人无语的是,当初宣传时强调是日本制造,现在出问题了,又开始说“其实很多零部件来自中国”。
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诸葛亮
比亚迪很多 bus 都是贴当地牌,美国欧洲日本,甚至台湾地区也是。大家心照不宣罢了