今天看到一个有点意思的消息：本田计划把中国生产的电动车，返销日本。车名叫"Insight"——一个1999年就存在的名字，2022年停产。现在被本田翻了出来，贴在一台中国制造的纯电SUV上。为什么这么做？逻辑其实很清楚：日本本土的电动车市场太"贫瘠"了。本田在售的纯电车只有N-ONE e:和N-VAN e:两款微型车，标准尺寸电动车Honda e已经停产，续航才259公里。而中国市场造的e:N系列，续航能做到500公里左右。一边是工厂产能利用率不足，一边是自家产品线缺货。把中国造的车拉回日本卖，一举两得。这背后还有一个更大的信号：日本车企的电动化，已经开始"低头"了。不是技术不行，是成本干不过。中国的供应链成本优势太大，大到连日本车企都要"反向进口"。以前是中国品牌找日本技术授权，现在是日本品牌拿中国造的车贴自己的标。时代变了。
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