有老铁问我：“咱们中国香港地区有什么知名、专业的车评人内容可以去看看啊?”
这问题问得好啊，我可是从大学生时期就开始看香港汽车车评节目了。
我个人看得最多，受其影响最大的三位香港车评人，第一位就是刘伟华（Edmond Lau），我相信粤港澳大湾区车评界没人不听说过这位专业车评人的。
大名鼎鼎的《人车志》杂志就是他主理的，他评车有一大特色就是基本只会在某一处地方，路段去测试。比如香港的大帽山路段？按照他的意思来说便是：“首先要试驾的路段、路况尽量一样，才容易量化不同车辆的具体表现。”
而且刘伟华评车会在机械结构、驾驶质感上面特别深入！专业地去剖析，经常就车子的某一点细节表现，就能深入、全面、专业地讲十几分钟的时长。我能在他的节目上面学到很多内地汽车节目学不到的汽车知识。
然后第二位就是戴庆文，就是昨天我发的那个腾势B8试驾点评：“腾势B8开着的静谧性甚至超越劳斯莱斯库里南和路虎揽胜。”的“光头”车评人。
他的节目风格比较着重于家用车，像SUV啊，轿车等等的评价，贴近普通消费者的需求，表达和风格也很通俗易懂。即便不关心汽车的小白，也能很容易Get到他想要表达的意思。而且我觉得他是香港车评人里少有的，接触中国内地新能源车（平价车）比较多，比较广泛的车评人。
我很喜欢看他评车节目的一大原因就是想看看香港这些老牌车评人是怎么点评现如今的这些国产新车。当我和他都试过同一款车的时候，我很想看看他的观点和我自己的试车感受有何异同。
第三位是Lawrence（中文不知道）。可能他年纪（看着）相对年轻一些？所以他评车不会用太多老派车评人经常用的一些古老、专业、机械的形容词，他的内容反而会多一些幽默感，轻松感。
比如最新一期，Lawrence试腾势B8的节目，他上手一踩油门就来了一句：“哇好luan大力啊，痴线架，三吨几重既车，起步动力点解可以甘夸张！”（哇动力好强，好疯狂啊，三吨多重的SUV怎么可以这么大力）。像这种表达，我们广东人听着看着就会觉得很有意思。
“如果用汽油性能车形容，B8的舒适模式劈弯似STI，地面起伏和侧倾动作多D，运动模式似EVO，成架车没多余动作好稳阵。”（直接引用斯巴鲁STI和三菱EVO等经典高性能车去形容舒适模式和动态模式的区别）
我甚至感觉Lawrence有一丢丢“克拉克森车评”的感觉。我作为年轻人，也挺喜欢他的这种幽默感评车。
即便到现在2026年了，偶尔看看这些香港老牌车评人评车还是有些好处的，能学到很多东西的。最起码，能让自己记住一位专业的Old School的车评人，到底是怎么去评车的。大v聊车香港车评人老炼说车
