在丹麦西兰岛的一个安静小镇 Præstø，没有法拉利式的观光工厂，也没有兰博基尼式的游客中心，这里是 Zenvo Automotive 的所在地。品牌很小，小到长期以来都是手工打造hypercar，但它很值得稍微报道一下。
Zenvo 由 Jesper Jensen 和 Troels Vollertsen 在 2007 年创立，2009 年推出第一台 ST1，后来一路发展出 TS1、TSR、TSR-S、TSR-GT，再到现在的 Aurora。它不是那种靠历史神话吃饭的品牌，也不是靠豪华符号堆满内饰的品牌，它更像北欧工业性格里长出来的一台赛博怪物：低调、偏执、稀缺以及重机械感。北欧现在不都是电动车么，它偏不，就是要逆行。
不过最近连这家品牌都开始弄了混动植入，比如老王看到近期有人讨论Aurora，这是一台由 MAHLE Powertrain 开发的 6.6L 四涡轮 V12，中置 90 度 hot-V发动机，本体 1250 bhp，转速可到 9800 rpm，再叠加混动的话，最高综合输出 1850 bhp。它有两个性格：Agil 更偏赛道、更激进；Tur 更偏 GT、更优雅。Zenvo 官方把 Aurora 说成“extremes 的平衡”
大公司定义规模，小公司定义边界。Zenvo 这种品牌活得很难，但它们的价值就在于，用一年几台、几十台的速度，去证明汽车仍然可以是一种极端手工、极端机械、极端个人化的工程作品。至于它现在发展如何？老王就这么说吧Zenvo 永远不会成为主流，但他有自己的叙事方式，毕竟hyper的世界里 性能+稀缺才是最重要的。车评精选汽场全开汽车黑科技懂车老王
