小米YU7 GT上市，雷总是在运动和性能的路上马不停蹄，轿车要性能，SUV也要性能。在汽车圈能把纯电加运动车型卖得好的恐怕也就雷军了。这次YU7 GT卖你个38.99万，大家觉得如何？ 新车外观还是颇有辨识度，精干有范儿，提供了5种车漆颜色，轮毂尺寸21英寸，鸳鸯胎，前265后295。 内饰充满了运动个性，方向盘，驾驶台，座椅，车机等GT元素丰富。主驾驶提供了18向电调，还有主驾驶主动侧翼支撑，座椅按摩提供6种模式。防晒还是拿手好戏，全车隔热玻璃，顶部有调光天幕。后排座椅角度132度，这次没有比迈巴赫多1度，而是少了2度。 主要是动力系统升级，用了V8s EVO双电机，最大马力1003Ps，2.92秒破百，极速300km/h，还有705公里续航。底盘用了闭式双腔空悬，双阀CDC减震器，还有eLSD电子限滑差速器。制动方面，用了碳陶瓷刹车盘和前6后4的阿基波罗制动卡钳。百零制动32.9米。 智能化有700Tops算力，Xiaomi HAD驾驶辅助和澎湃智能座舱。安全也做了优化设计。 小米YU7 GT算是提供了一款更具性能感的情怀车，近期它也刷新了SUV纽北圈速，在加速和弯道操控的表现还是很突出的。当然如果是日常用的话，那5.7米的转弯半径还是很有优化空间的。 不知道大家觉得新车如何？【来自懂车帝车友圈】
