4月份比亚迪销量32万台，比预想的低了一点，闪充车型批量上市，不应该啊。其实主要还是二代刀片电池的产能跟不上。 目前像腾势Z9GT和腾势D9闪充版加起来一天产能也就500台。一个月差不多1.5万台。 方程豹这边，钛3闪充版上市已经2个月了，到近期才开始正常交付。而钛7闪充版批量交付要到6月初了，豹5和豹8闪充版交付要到6月中旬了。 比亚迪闪充技术确实带来了非常大的吸引力，像大唐EV预售订单就10万+了，宋Ultra EV也成了爆款。 闪充车型批量上市，和大的市场需求，造成了比亚迪二代刀片电池的供给不足。不过这里肯定不存在加价销售的情况，也就是等待时间会略长一点。 像方程豹对于延迟交付的问题，也给到了一定补偿，比如多送一个月免费闪充。像腾势对于交付进度延迟也给出了多送2次基础保养的补偿。 现在比亚迪的订单和用户是真不缺，主要是抓紧提升产能，只要产能拉起来，销量马上能上一个大台阶。【来自懂车帝车友圈】
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