4月国内销量下跌,同比跌幅中的84%来自纯燃油车,最大的驱动因素是油价飙升的恐慌效应,当然还有内需不足。
目前的实际情况是,油价高企预计还是会以月为单位延续,因为强烈的不确定性以及石油国家的借机炒作。
但是从长期来说,高油价又存在需求的不可维持性。
那么平衡点在哪里呢?我认为在9月。
我认为今年9月30日,国际原油价格会下跌到75美元以下。
4月国内销量下跌,同比跌幅中的84%来自纯燃油车,最大的驱动因素是油价飙升的恐慌效应,当然还有内需不足。
目前的实际情况是,油价高企预计还是会以月为单位延续,因为强烈的不确定性以及石油国家的借机炒作。
但是从长期来说,高油价又存在需求的不可维持性。
那么平衡点在哪里呢?我认为在9月。
我认为今年9月30日,国际原油价格会下跌到75美元以下。
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