今天国轩高科也发布了超快充电池，还特别谦逊地说：“自家全固态电池的9分钟500公里，和比亚迪的闪充还有差距。但是磷酸铁锂方案比你快了0.3分钟”
这波真的笑不活了😂 比亚迪一抬手，直接把全行业的闪充PPT都给“炸”出来了！
这话一出，等于直接给比亚迪的闪充技术盖了章：现在行业里的闪充标杆，就是比亚迪的量产方案。来捋一下时间线：✅ 3月5日：比亚迪先把闪充+二代刀片电池装上车，现在交付都超过3.5万台了；✅ 3月：吉利、奇瑞光速跟进，发布自家“秒充”技术；✅ 4月：欣旺达、宁德也纷纷下场，官宣超充电池；✅ 今天：国轩高科也跟上，还不忘谦虚对标。别人的闪充，是发布会PPT上的“几分钟满血复活”；比亚迪的闪充，是已经在车主手上跑了大几万辆的日常操作。合着全行业的闪充进度，都得等比亚迪先跑起来，大家再跟着更新PPT？你觉得这些PPT闪充里，有几个能跟上比亚迪的交付节奏？评论区唠唠👇比亚迪大v聊车新能源大牛说新能源汽车汽车黑科技
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名满华夏
友商无一例外用未来甚至供应商技术，对比比亚迪量产。超充桩与闪充电池，同一维度才有价值。概念对概念，研发对研发，专利对专利，示范对示范，量产对量产，而非鱼目混珠斜线对比。甲：你才登陆月球，我已计划火星。乙：啥时候登陆月球？甲：暂无计划，无可奉告。量产为准，石破天惊超充，横空出世电池何在？
平常之人 回复 05-20 07:20
甚至让我想起美国：华为，用了美国未来的技术[墨镜][墨镜][墨镜]
一壶老酒
比啥速度呢，比的是续航达成率和使用寿命。
HGH
可不可能买比亚迪的拆了模仿
天空中那团白云 回复 05-19 00:14
没必要，太麻烦了，把去年的PPT改一下就可以了
dddd
说白了就是比亚迪技术没出来，友商PPT都不知道怎么写。
想做坏人的好人
闪充设计电池和充电设备，这个技术都绕不开比亚迪的技术专利。厂家不愿意支付电池研发费用，电池厂也不想支付充电设备费用！所以只能ppt
TW
为了股价，哪一家没有固态电池？
☆小羊~
比亚迪发布即装车，其它预计xxxx年x季度装车
梦江南
典型的嘴上没输过，现实没赢过！
库尔勒rainrain
田忌赛马[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]你最好的固态与比亚迪二代刀片相当
拧壶冲
比亚迪现在最大的问题是总喜欢把友商的技术提前发布出来，而且发布出来的技术总是比友商技术差一点点。
黑猫警长
笑死，上几天还看他们再说，电池充电太快，对电池有伤害，结果自己又比人家快，这脸皮太厚了
用户11xxx78
宁德时代的三元电池呢，跑哪里去了？豪华车的标杆们。现在拼什么磷酸铁锂电池？