现在轮到俄罗斯让美国难受了！5月9日，纽约时报刊文声称，俄罗斯正经由里海向伊朗运送无人机零部件；同时，俄罗斯还通过里海运输通道输送物资，而这些物资通常本应经霍尔木兹海峡运输。很显然，俄乌战争伊朗，美国一直军事援助乌克兰，这导致俄罗斯目标迟迟不能实现。 2022年夏季，当时的俄罗斯军方面临精确制导弹药短缺的严峻问题。2022年2月特别军事行动暴发初期，俄罗斯军队快速消耗了大量常规巡航导弹。 面对库存见底的窘境，俄罗斯国防部高级官员开始向外寻求即时火力补充。伊朗政府看到了获取俄罗斯先进战机技术以及缓解伊朗自身经济制裁压力的绝佳机会。 根据美国情报机构和乌克兰军方公开的数据，2022年8月期间，伊朗军方开始向俄罗斯军队交付首批“见证者-136”（Shahed-136）自杀式无人机。 俄罗斯军方将引进的无人机重新命名为“天竺葵-2”（Geran-2）。首批运抵俄罗斯境内的无人机数量约为46架，单价在2万美元至5万美元之间的低成本武器，极为适合执行饱和攻击任务。 俄罗斯指挥官敏锐察觉到实战价值，迅速将无人机投入到针对乌克兰能源设施与军事目标的打击任务中。 至2022年12月，乌克兰情报部门的统计数据表明，伊朗政府已经累计向俄罗斯军方提供了超过1700架各类无人机。 针对跨国军事合作，美国政府在2022年9月做出强烈反映，正式对多家参与制造与运输无人机的伊朗企业实施严厉制裁，英国与欧盟随后同步跟进。 面对西方国家的制裁指令，俄罗斯高层与伊朗高层选择进一步加深技术捆绑。 2023年期间，俄罗斯政府与伊朗政府正式签署了一份价值约17亿美元的合作协议，俄罗斯财政部甚至动用黄金来支付部分款项。 根据协议条款，俄罗斯军方获得伊朗无人机的技术授权，并在俄罗斯境内的鞑靼斯坦共和国阿拉布加工厂建立起一条完整的本土化生产线。 2026年3月，中东地区的军事对峙愈发历害。伊朗军队在2024年至2025年期间的高强度地区冲突中，大幅消耗了伊朗自身的无人机库存。 同一时期，俄罗斯军工企业已经完成了对“见证者”系列无人机的深度改造。 俄罗斯工程师为无人机加装了更为先进的导航系统，提升了抗干扰能力，增加了弹头载荷重量，俄罗斯兵工厂甚至专门生产了没有爆炸物的诱饵版本，专门用于消耗敌军防空系统。 出于对伊朗早期援助的回报，同时也是为了提升伊朗军队在面对以色列与美国军队时的打击能力，俄罗斯最高决策层批准向伊朗反向提供升级版无人机。 乌克兰总统泽连斯基在2026年3月公开发表声明，指出俄罗斯提供的升级版无人机已经被伊朗武装力量用于攻击美国驻中东军事基地以及周边相关国家。 在俄罗斯军方向伊朗运送致命武器的整个过程中，里海航线发挥了极其核心的物流通道作用。里海作为庞大的内陆水域，天然具备极强的隐蔽性与可控性。 俄罗斯货轮装载着升级版“天竺葵-2”无人机及相关配套零件，从俄罗斯沿岸港口出发，沿着既定航线向南行驶，最终抵达伊朗的恩泽利港等里海港口。 美国海军的航空母舰战斗群长期驻扎在波斯湾与霍尔木兹海峡，拥有绝对的海上控制权，美国军舰却完全无法跨越陆地进入里海进行武装封锁。 美国中央司令部的高级将领们只能通过卫星图像看着一批批军事物资在恩泽利港完成卸货作业。 在封闭的里海水域上，俄罗斯船只不仅运输无人机零部件，还承担着运送数十万枚炮弹与商业后勤物资的任务。 西方情报智库的分析师们发现，俄罗斯军工部门已经实现了无人机生产高达百分之九十的本土化率，俄罗斯国内兵工厂的无人机年产能估计达到了惊人的三万架。 俄罗斯军工企业和伊朗军工企业通过跨国贸易网络持续获取发动机、电池和芯片等双用途零部件，彻底绕开了美国财政部的监管体系。以色列军方高层对持续供应的物流网络感到极度不安。 2026年期间，以色列军方针对里海周边的相关后勤设施实施了隐蔽打击行动，试图强行切断俄罗斯与伊朗之间的军事运输通道。 里海航线的运作并未因此彻底停滞，俄罗斯与伊朗的反制裁物流体系依然在全负荷运转。 俄罗斯军方与伊朗军方之间的合作，已经从最初的单向武器买卖，彻底演变为深度的技术互换与战略协同。 美国情报机构持续对里海航线进行着二十四小时不间断的监控，以色列空军的战斗机群也在中东空域频繁巡逻。
