最近，保时捷正式出售布加迪相关股权，这意味着自1998年以来，大众集团与布加迪长达28年的“德法之恋”正式落幕，百年超跑彻底脱离大众掌控，迎来独立发展新阶段！
曾经，大众以成熟技术助力布加迪推出威航、奇龙等经典车型，重振超跑传奇，但规模化盈利的集团逻辑，与布加迪“手工稀缺、不计成本追极致”的基因格格不入，再加上电动化法规倒逼，分手早已注定。
独立后的布加迪并未停下脚步：下一代旗舰将搭载考斯沃斯V16混动系统，兼顾内燃机精髓与环保需求；未来还将依托Rimac电动技术推进纯电转型，同时加码高端定制，坚守手工工艺。
W16的轰鸣渐远，但布加迪的传奇从未落幕。告别大众，是挣脱束缚的新生，也是百年品牌坚守初心、续写极致的开始。
