奇瑞的HEV也来了!国产HEV今年爆发没错，但奇瑞的和其他的甚至日系的都不一样，直接给了一个5.1kWh的大电池。 尹同跃将这款HEV技术视为奇瑞混动路线的关键突破，强调其坚持油电协同、多路线并重的策略，认为每一项核心技术都要做到“单项冠军”，最终让整个混动系统成为“全能冠军”。他表示奇瑞深耕混动技术20余年，致力于打造可信赖、可承受、可持续的混动方案，而这款搭载5.1kWh磷酸铁锂“犀牛H”电池的HEV，正是奇瑞不盲从日系混动路线、坚持自主创新的成果，官方宣称油耗可做到“1开头”，还支持纯电行驶与外放电，场景实用性远超传统日系HEV。 为了这套混动技术，奇瑞累计研发投入超300亿元，单混动专用发动机研发就超30亿元，参与研发的工程师超500人，专利超200项，依托奇瑞全球8大研发中心、超2.5万名研发人员的技术储备打造。这套技术预计将搭载于风云、瑞虎系列全新车型，目前尚未有终端销量数据，但凭借差异化优势，有望成为国产HEV市场的有力竞争者。
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用户18xxx38
1.5T的油混才是出路，1.5L动力还是不足。不然一边充电一边行车更耗油
qian
奇瑞刚刚和博世签约，马上就开工吹HEV了。
咖啡 回复 05-02 10:05
奇瑞这个活动早在国外卖了，就是不懂宣传而已
qian 回复 咖啡 05-02 12:25
卖个毛线，就是向博世买HEV的专利技术。
换个心情看世界
还得带颗粒捕捉器才能上路，谈什么遥遥领先
僾ㄚòひ吢
这电池后期更换多少钱？
雨哥 回复 05-02 09:49
5.1w
jensonk 回复 05-02 14:11
3000左右
月光、有点冷
车顶天窗取消 引擎盖 车顶 后备箱盖 铺上太阳能板 还能充电 多好
用户10xxx01
国产品牌吹牛逼最厉害的是奇瑞，奇瑞除了靠吹，实际上有个狗Die的技术！奇瑞是唯一水军忽悠费大于研发费的车企！奇瑞实际上没一样自己研发的拿的出手的技术，却不要脸的吹理工男，奇瑞就是当b子还要立个贞洁牌坊！同时还贬低其他几家自主品牌比亚迪吉利长城长安没技术！实际上比亚迪吉利长城长安的技术都比奇瑞强！奇瑞的发动机是奥地利AVL设计研发的，奇瑞电机和电驱动是和日本安川合资的，就是日本安川出技术，奇瑞出钱建厂，各占50%股份！奇瑞的三档混动变速箱，还是靠麦格纳搞出来的，还有孚祯8AT是买德国吉孚的技术，奇瑞底盘也是麦格纳设计的，星途底盘买的本特勒的，CVT变速箱买的万里扬，双离合买的格特拉克的上汽柳州的还有长安青山的，四驱买的博格华纳的，有哪个技术是奇瑞自己研发的？奇瑞最缺的是技术，最厉害的是养哈士奇全网络吹牛逼不要脸！