当地时间4月28日，美国又在国际舞台上玩起了拉帮结派的老把戏，拉拢玻利维亚、哥斯达黎加、圭亚那、巴拉圭、特立尼达和多巴哥五个拉美国家，发布联合声明就巴拿马港口问题指责中国，宣称中方做法是“公然将海上贸易政治化”，还对所有相关国家构成威胁。 这种颠倒黑白的操作，完全是打错了算盘，以为靠凑人头就能混淆视听，殊不知全世界都看得清清楚楚，谁才是真正破坏国际规则、干涉别国内政的始作俑者。 事情的来龙去脉其实很清楚。2026年1月29日，巴拿马最高法院在没有举行任何听证会、未给予当事方申辩机会的情况下，九名法官全票裁定，李嘉诚旗下长江和记实业在巴拿马运河两端运营了近30年的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港特许经营权“违宪无效”。 这份1997年签订、2021年续约的合同，经过多届巴拿马政府认可，执行了近三十年，说废就废，完全无视契约精神和商业规则。 长和集团当初为这两个港口投入了18亿美元，多年来持续运营维护，为巴拿马创造了大量就业和税收，也提升了巴拿马运河的通航效率。巴拿马政府突然翻脸，背后离不开美国的影子。美国一直觊觎巴拿马运河这条全球贸易咽喉，总想把它变成自家水渠，对中国企业在巴拿马的正常商业活动百般阻挠。 美国这次拉着五个拉美国家发声，看似声势浩大，实则漏洞百出。这五个国家里，玻利维亚是内陆国，圭亚那、巴拉圭、特立尼达和多巴哥与巴拿马运河的海上贸易关联度极低，所谓的“联合声明”不过是美国凑人头的政治秀。 这些国家被美国当枪使，跟着指责中国，完全是被别有用心的势力蒙蔽和利用，最终损害的只会是自身的国际信誉和商业环境。 更可笑的是，美国一边指责中国“将海上贸易政治化”，一边自己却长期霸占巴拿马运河，甚至在1989年武装入侵巴拿马，肆意践踏巴拿马的主权和尊严。 美国还一直试图将本应永久中立的国际航道变成自家的势力范围，不断干涉巴拿马的内政外交，这种双重标准和霸权行径，早已被国际社会所不齿。 针对美国及其盟友的无稽之谈，4月29日，外交部发言人林剑在例行记者会上给出了明确回应，直接指出有关言论完全是无中生有、颠倒黑白。 林剑强调，将港口问题泛政治化、泛安全化的是美国，惺惺作态、四处造谣抹黑的还是美国。中方主管部门只是依法依规对船舶进行正常检查，这是任何主权国家都拥有的权利，却被美国歪曲成“威胁”，实在令人不齿。 中方在巴拿马有关港口问题上的立场一直很明确，始终坚定维护中方企业的正当权益和国际公平正义。中国企业在巴拿马的投资和运营，始终遵循当地法律和国际规则，为当地经济发展作出了重要贡献。巴拿马政府单方面撕毁合同，损害的不仅是中国企业的利益，更是自身的投资环境和国际信誉。 美国这次拉拢拉美国家指责中国，还有一个不可告人的目的，就是想遏制中国在拉美的影响力。近年来，中国与拉美国家的经贸合作不断深化，给双方带来了实实在在的利益。美国看着眼红，就总想用各种手段破坏这种合作，维护自己在拉美的霸权地位。 但美国的图谋注定不会得逞。拉美国家心里都清楚，中国是真心实意与他们开展合作，而美国只是把他们当作棋子和工具。这次联合声明发布后，不少拉美国家的民众和媒体都表示质疑，认为美国才是真正威胁地区和平与稳定的因素。 更值得警惕的是，美国这种动辄拉帮结派、干涉别国内政的做法，正在严重破坏国际秩序和多边贸易体系。在全球化时代，各国之间的经济联系日益紧密，任何国家都不应该以意识形态划线，搞阵营对抗，更不应该动辄挥舞制裁大棒，干涉他国的正常商业活动。 中方一直主张，国家间的分歧和争端应该通过平等协商、友好谈判的方式解决，而不是动辄指责抹黑、拉帮结派。 中方也奉劝美国和有关国家，不要被别有用心的势力蒙蔽和利用，多做有利于国际合作和全球贸易的事，少搞一些毫无意义的政治操弄。 这次巴拿马港口争端，再次暴露了美国的霸权本质和双重标准。美国总想把自己的意志强加给其他国家，却忘了时代已经变了，单边主义和霸权主义早已不得人心。 中国将继续坚定维护自身的正当权益，同时也将与世界各国一道，共同推动构建人类命运共同体，为维护世界和平与发展作出更大贡献。
