都说航母是吞金兽，到底有多夸张？就拿山东舰来说，每天光猪肉，就得整整24头摆上流水线。三千多号人，一天要开七次饭，因为战备是24小时轮班，食堂的蒸汽就没停过。 两辆重型卡车清早开上码头，满满当当的食材推进去，傍晚出来，就只剩空车厢了。但这笔开销，在这头钢铁巨兽面前，连开胃菜都算不上。 山东舰上总共有超过三千名官兵在各自岗位上忙碌着，其中一千三百多人负责舰船本身的驾驶和日常维护，七百多人是舰载机飞行员和地勤人员，还有几十位高级军官组成指挥中枢，所有人都严格按照24小时三班倒的制度坚守岗位，没有一刻松懈。 为了让轮班的人随时都能吃上热乎饭，舰上的食堂从早到晚不打烊，除了早中晚三顿正餐，还有两次间餐和两次夜餐，算下来一天要做七顿饭。每天光食材就要消耗十多吨，包括大米、面粉、肉类、蔬菜和水果，这些东西要在一天之内全部变成饭菜端上餐桌。 舰上的后厨有一百五十多名厨师轮班工作，光是蒸馒头每天就要用掉十六袋五十斤装的面粉。飞行员的伙食标准更高，每天必须保证有牛排、牛奶这些高蛋白食物，让他们保持最佳的身体状态。 很多人可能觉得，每天几十万的伙食费已经够吓人了，但跟油钱比起来，这真的不算什么。山东舰是常规动力航母，烧的是重油，一次加满油需要八千多吨，按照每吨三千块钱算，光加油就要花两千四百多万。 这些油如果以十八节的经济航速航行，大概能跑八千海里，也就是差不多一万五千公里。要是全速前进的话，油耗会猛增，每天就要烧掉近两百吨重油，光这一项每天就要花掉五六十万。 这还只是航母本身的油耗，舰载机的油钱还没算进去。歼-15战斗机每飞行一小时就要消耗四吨左右的航空煤油，如果每天有二十架次飞机起降训练，光航空煤油就要烧掉八十多吨，又是五十多万没了。 人员工资也是一笔不小的开支。三千多名官兵，每个人的工资、津贴、福利加起来，平均每天就要一百四十多万，一年下来就是五个多亿。 这还不包括培训费用，培养一名合格的舰载机飞行员，需要投入的资金相当于好几架民用飞机的价格。 舰上还有很多特殊岗位，比如核反应堆操作员、雷达技师、武器系统维护人员，这些人的工资和补贴都比普通士兵高很多。 日常维护的费用更是高得离谱。航母天天泡在海水里，船底很容易附着藤壶、海藻这些海洋生物，这些东西会增加航行阻力，让油耗上升百分之二十到五十。 所以每隔一段时间就要清理一次船底，派潜水员下水用高压水枪冲刷，或者回港进干船坞彻底检查，一次清理就要花几百万。 舰体的除锈喷漆也是个大工程，海水的盐雾腐蚀性很强，不及时处理的话，钢板很快就会生锈穿孔。 还有雷达、电子设备、武器系统这些精密仪器，每天都要检查维护，更换零件，这些东西随便一个都不便宜。按照国际惯例，航母每年的维护费用大约是建造成本的百分之十，山东舰的造价大概是三百五十亿，也就是说每年光维护就要花三十五亿，平均每天近一千万。 舰载机的成本也很惊人。山东舰能搭载四十多架歼-15战斗机和直升机，每架歼-15的造价就超过六千万美元。 飞机飞一次就要保养一次，发动机、起落架、航电系统都要仔细检查，更换磨损的零件。歼-15每飞行一小时的维护成本就超过两万块钱，要是每天飞行一百小时，光维护费就要两百万。 还有拦阻索，这是舰载机降落时必不可少的设备，每根拦阻索都要承受几十吨的拉力，用不了几次就要更换，一根拦阻索的价格就高达上百万。 武器系统的消耗更是花钱如流水。山东舰上装备的1130近防炮，每分钟能发射一万一千发炮弹，每发炮弹的造价大约是两千块钱，也就是说，这门炮只要开一秒钟，三万多块钱就没了。还有反舰导弹、防空导弹，每一枚的价格都在几百万甚至上千万，打出去一枚，一套房子就没了。 这还只是单艘航母的开销，航母从来都不是单独行动的，它需要一个完整的战斗群。一个标准的航母战斗群包括两艘驱逐舰、一艘护卫舰、一艘核潜艇和一艘补给舰。 这些舰艇的运营成本加起来，跟航母本身差不多。也就是说，一个航母战斗群每天的总开销要超过两千万，一年下来就是七十多亿。这个数字已经超过了世界上很多国家全年的军费预算。 泰国曾经买过一艘小型航母，结果因为养不起，常年停在港口里，变成了一个旅游景点。巴西也有一艘航母，最后因为维护费用太高，不得不提前退役。俄罗斯的唯一一艘航母库兹涅佐夫号，每次出海都冒着黑烟，修了好几年还没修好，就是因为没钱。 航母这东西，真不是谁都能玩得起的。它不仅考验一个国家的工业实力和科技水平，更考验一个国家的经济实力。没有强大的国力做支撑，就算你能造出航母，也养不起它。
