没想到工信部新规这么给力： 一、插混车续航门槛翻倍至100公里。 二、纯电车车船

没想到工信部新规这么给力： 一、插混车续航门槛翻倍至100公里。 二、纯电车车船税永久0元。 三、燃油车排量分级标准保持。新规让纯电、插混、增程车型的优势更突出了！ 有没有像我一样，不愿意总充电的，原来还真有一周充一次电的车。 智己LS8给我的感觉就是"踏实"。 一是，品质踏实。上汽大厂造的，不用担心几年后找不到售后。坐进去那个座椅的皮质、车内的空气味道，就是那种老牌车企的讲究。 二是，空间踏实。大五座布局，后排装个安全座椅再坐俩老人，一点都不挤。 三是，一周一充不是梦。 智己LS8的恒星超级增程系统，纯电续航 CLTC 430KM，日常通勤一周充一次电就够了。如果跑长途，满油满电综合续航直接拉到1605km，即便只加油不充电，也能跑近1000km。 智己LS8搭载的是全域800V高压增程平台，电量从30%充到80％最快只要12分钟，喝杯咖啡的功夫就能补能大半。这种"可油可电"的从容，对家庭用户来说简直太友好了。