小米在静悄悄地做一件事：给YU7做减法。
最新消息，工信部新申报目录里出现了一款新的小米YU7版本，比现有三款轻了115公斤。电池调整，电机方案调整，智驾配置保留——激光雷达还在、800V还在、HAD高阶智驾还在，只是砍掉了重量换来了更低的定价空间。
预计起售价，从25.35万下探到22万左右。
这件事有意思的地方在于：减重115公斤不是偷工减料，是重新设计产品逻辑。一辆重量更轻、能效更高、价格更低的YU7，在城市通勤场景里反而更省电、更好开。为了降价拆激光雷达、砍智驾，才是真的妥协。
小米没有。
小米的策略很清楚：先用旗舰版打品牌高度，再用入门版扩大销量基盘。这一招，SU7已经跑通了，YU7在复制。
问题是，22万的小米YU7和22万的比亚迪/极氪，你会选哪个？
小米YU7小米汽车新能源SUV
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