另外一个有意思的发现:这张不完全表单的最后两名是腾势D9纯电和比亚迪汉L
汉L的能量密度还不如腾势D9,非常符合逻辑,非常符合常识。
因为D9没有做闪充,散热机构所占的重量自然就小了。
一切皆有代价,不要以为技术突破能解决所有维度,这才是一个有基本技术常识的人的判断。
大v聊车

另外一个有意思的发现:这张不完全表单的最后两名是腾势D9纯电和比亚迪汉L
汉L的能量密度还不如腾势D9,非常符合逻辑,非常符合常识。
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一切皆有代价,不要以为技术突破能解决所有维度,这才是一个有基本技术常识的人的判断。
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