你看国轩高科这个电池啊！有很多有趣信息：
首先它分为“全场景版本”和“超长寿命版本”
“全场景版本”这个命名看起来是为了避谶因为如果叫它“极速超充版”，那恐怕会引起消费者的寿命恐慌。
“超长寿命版”也非常有趣它分为车用10年质保，和储能用30年质保。
你看这不仅仅是实验室和量产的差距，更是移动平台和固定平台之间，差了足足三倍的预期寿命！
这说明了什么呢？说明之前很多机构做出来的“13年容量不小于70%”的预期结论，可信度恐怕寥寥无几
毕竟现在人家把这电池装到机柜里，就已经敢保30年了。
机柜的环境……不会比实验室里更好吧？
多的话咱就不说了，我从种种信息中隐隐约约感受到，行业里大家都是心照不宣的；
知道解决问题的方法在哪里，但又不想“失去灵魂”，于是只能混一天算一天了。
大v聊车
猜你喜欢
【97评论】【48点赞】
【133评论】【74点赞】
【2评论】【4点赞】
【6评论】【12点赞】
【42评论】【10点赞】
【6评论】【1点赞】
【12评论】【9点赞】
【2评论】【4点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章