你五一还敢开电车跑长途吗？ 王传福给了个答案。 今年春节，3.8亿辆电车跑在高速上。热门服务区，一个充电桩前排50辆车。 充电一小时，排队四小时。跑过长途的都懂。 3月5日，王传福在深圳扔出一句话：五一前，建成1000座闪充高速站。 不是画饼。同一天发布的第二代刀片电池，5分钟从10%充到70%。 5分钟。你上个厕所的工夫。 更厉害的是，零下30度，从20%到97%只比常温多3分钟。东北的车主可以放心了。 电网扛得住吗？比亚迪每个闪充桩配一台储能柜。低谷存电，高峰放电。不跟电网抢功率。 还有个贴心设计。只要4个比亚迪车主一起申请，一周内就能在你想要的地方建站。3月底，已经收到3.8万份申请。 到4月1日，全国闪充站突破5000座。第5000座建在甘肃兰州的接驾嘴服务区。 从4239到5000，不到一个月。 王传福说了句实话：现在很多人为了缓解里程焦虑，造了很多没必要的桩，浪费资源。闪充要解决的是“关键时刻有电可充”。 今年底，全国要建2万座闪充站。高速上每100多公里就有一座。 一二线城市3公里内，五六线城市6公里内，都有闪充站。 李云飞在内部说过：这场发布会，其实是给还在犹豫要不要买电车的人看的。 当充电比加油还方便的时候，那最后一批观望的人，也该行动了。
