宝马集团2026年一季度全球交付56.57万辆，同比下滑3.5%，表现优于奔驰、奥迪，但中国市场显著承压：中国：交付14.4万辆，同比大跌10%，成主要拖累；欧洲：交付23.64万辆（+3%），德国本土增长10.7%，成核心增长引擎；美洲：交付10.96万辆（-4%），美国因电动车补贴取消致纯电需求回落。
品牌表现分化：宝马主品牌：49.61万辆（-4.6%）；MINI逆势增长：6.84万辆（+5.9%），连续五季度上扬；M系列与劳斯莱斯小幅下滑。
电动化呈现区域两极：全球纯电交付8.75万辆，同比大降20.1%；欧洲受益于新世代iX3，纯电订单同比激增40%；中美市场电动转型乏力，严重拖累整体表现。
宝马正加速产品投放与本土化战略，以应对中国市场的激烈竞争与行业变革。
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