“别查了，我们受不了了！” 巴拿马外长突然冲着全世界喊话，说我们以“报复”为名，在各个港口扣押悬挂他们国旗的轮船，要求我们“尊重主权”。 就在今年三月，一百二十四艘船里头，有九十二艘挂着巴拿马国旗，这组数字突然成了国际航运圈里的大新闻，巴拿马的外长甚至站出来，用一种近乎哀求的语气喊话，说别再查了，我们受不了了，还指责中国港口在搞政治报复。 但他可能忘了，这场风波的起因，是他们自己亲手点燃的，就在今年一月底，巴拿马的最高法院突然宣布，香港长和集团在巴拿马运河两端经营了快三十年的两个港口。 是违宪的，特许经营权当场就作废了，紧接着，巴拿马政府就派兵强行接管了港口，转手就把这两个港口交给了丹麦的马士基和瑞士的地中海航运公司。 他们这套动作干得非常利索，连交接手续都省了，长和集团当然不肯吃这个哑巴亏，立刻就提起了国际仲裁，索赔的金额已经超过了二十亿美元。 然后，事情就变得有意思了，中国港口的海事执法人员，突然之间变得特别认真，他们拿着国际海事组织的条款，一条一条地对照着检查，船的结构，消防设备，船员的资质，每一个细节都查得特别仔细，结果就是，那些挂着巴拿马国旗的船，有百分之七十五都被滞留在了港口。 这下，巴拿马才真的慌了，因为他们手里最值钱的东西，就是那面在全世界飘扬的方便旗，全世界差不多有五分之一的商船都挂着巴拿马的国旗，为的就是注册方便，税费低，监管也松，可一旦有人开始较真，这面旗子就成了最大的弱点，船多了，出问题的概率自然就大。 更有意思的是，巴拿马外长刚喊完冤，他们的总统穆利诺就在四月九号视察港口的时候改了口，说这些检查在全球航运业里很常见，跟政治报复没什么关系。 还希望紧张的局势能够降温，他们这一唱一和的，是演给谁看的呢，其实答案不难猜，美国的国务卿早就跳出来，污蔑中国用经济手段破坏巴拿马的法治，还危言耸听地说是要破坏全球的供应链。 最讽刺的是，巴拿马当年为了从美国手里拿回运河的主权，付出了多大的代价，可现在，他们为了迎合某些大国的战略，竟然不惜撕毁商业合同。 对自己最重要的合作伙伴下黑手，中国外交部的回应就很直接，说美方的言论完全是颠倒黑白，暴露了美国想霸占运河的真实图谋。 这场博弈最巧妙的地方在于，中国全程都没有做任何出格的事情，查安全，抠条款，每一个问题都找得出依据，你满世界喊着说我报复你，证据呢，我不过是突然对安全工作特别上心了。 这难道也犯法吗。 那些希腊的船东，日本的公司，现在都得重新算一笔账了，继续挂着巴拿马的旗子省下来的那点注册费，到底够不够填补在各个港口被重点照顾的损失呢，资本是最聪明的，你让他们心里没底，他们跑得比谁都快。 巴拿马外长喊着要尊重主权的时候，大概没想过这个词有多讽刺，你要求别人尊重你的主权，可你自己尊重过商业契约吗，你的法院可以随便废除合同，那别人的执法部门就不能依法查船吗。 大家都是在自己的地盘上办事，谁也别说谁手黑，当初撕毁合同的时候有多干脆，现在就该尝尝什么叫程序正义的滋味了。 依附强权是换不来长久安稳的，透支国家信用的后果，最终只能自己承担，那句别查了的哀嚎，恰恰证明了一件事，玩火的人，最终一定会烧到自己的手。
