前面两天在北京转悠，跟朋友见面寒暄了一下。
他挺好奇的，问我比亚迪在汽车行业「真的」都属于各项领先的存在吗？嗯...他加重了一下「真的」的语气。
其实能理解。因为他不太关注互联网，也不是制造业、汽车行业的人士，所以对这方面不太了解。我一直以来都从事的技术岗，但我这人有一个习惯，那就是对行业外的朋友从来都不聊技术。
所以，我简单跟他聊了比亚迪每年招的应届毕业生数量、研发投入、员工数量，包括海外出口销量等等。
尤其是在出海这块。今时不同往日，我们现在和老牌车企有着正面交锋的实力，不管是研发技术还是供应链，不说吊打，但至少也得是个略胜一筹的位置。
他听完没说话，低头刷了会儿手机，忽然抬头问我：「那他们那个什么室内越野场地，是真有用还是搞噱头？」
我心领神会，我知道他应该是刷到央视探访那个新闻了。
仰望U8在12000平米的室内场，把天门山天梯、成佛坡、卢比肯小道都搬进去了。30多套工装，100多种烂路。几乎复刻了100+越野场景。
正爬倒爬都行，半坡停住再起步，不打滑。倒着爬天梯比正着爬还顺。而且全程不用锁差速锁，不用选模式，车自己认路自己调扭矩。你会踩油门就行。
当然，他没说出那句：「光踩油门，岂不是没有灵魂」。我也很庆幸，他没问。从某种程度上说，他的思维逻辑、认知能力就超越了互联网绝大部分人——至少没一直停留在上个世纪。
科技是用来干嘛的？可不就是为了服务大众，为了让大家生活更加方便，越来越能享受到科技带来的科技嘛？
比亚迪综合越野开发中心就是很好的一个例子。
这对于喜欢越野的朋友来说，因为科技的加持，门槛就没了。谁都能去越野，并且谁都能在「室内玩转极限越野」。
你只要会踩油门，即可。
