银河M7真实体验这价我觉得偏高了要不顶配12.98万起 吉利银河M7昨晚预售了,

车圈修罗场 2026-04-11 14:27:28

银河M7真实体验这价我觉得偏高了要不顶配12.98万起 吉利银河M7昨晚预售了,想必部分人会觉得13.98-15.68万多这个预售价不低,昨天我去静态试驾了这款车,从目前表现出来的东西,我觉得价格不算低。 我本人身高179cm,全程体验的车型是吉利银河M7的旗舰版,顶配15.68万预售这款。这里我分享下静态体验下该车的优缺点。 首先,我先说说它的5个不足。 ①该车15.68万预售仅副驾才有电动门把手,我23款顶配落地13万的领克06都有标配,这点我认为给的还是不够,或者它这款车价格不值15.68万。 ②副驾座椅电动座椅调节功能不齐全,本身座椅较薄的情况下,电动座椅只能进行前后移动,不能上下调节,对于不同身高的人来说,用起来不够灵活。 ③后排座椅坐下后,膝盖下方与座椅不能完全贴合,坐起来不够舒坦。 ④音响音质一般,这点听了好几次,都有明显混音,不够清晰。 ⑤该车没有苹果车机互联功能,对于苹果手机意向客户不够友好。 接下来,说说它的5个优点。 ①底盘够高,轮胎与车身有一个手掌多些的宽度,但是从车内出来脚不需要太出来就可以碰地面,这块设计我认为是非常符合我们正常使用的设计。 ②前后两个车灯设计都非常醒目,特别是尾部的车灯是由多个六边形不断往内部延伸,视觉上有些许立体感,很耐看。 ③后备箱车门打开方式不需要弯腰就可以打开后备箱,打开按钮位置在我的腰部,设计挺合理。 ④该车最大的优势就是车内空间,坐前排将主驾座椅调到最低后,头部空间有1个半手掌距离,后排有1个手掌的头部空间,而且坐后排双脚可以伸到前排底部,实际乘坐起来空间确实够用。另外,就是后备箱空间,至少能放4个堆叠而成的27英寸行李箱,而且下层空间有我半个手臂的宽度,大概30cm长,这块对于一些不经常使用的大物品也是可以放得下的,例如折叠床或者被单等,非常实用。而后排座椅放倒后,长度大概能达到2.2m,座椅那侧是有不小的倾斜角度,整个后备箱实际躺一个1.9m的人都不需要曲腿。 ⑤车机智能语音这块没有发现问题,我让其执行:打开车窗、关闭车窗、打开音乐、调节音量等多个指令都能准确且迅速执行。而且打开各个软件的速度也没有明显卡顿现象,车机这块目前没有发现缺陷。 实际从15万级别车型来看,车机灵敏度、空间、外观等方面都能匹配,只是前面说的部分配置缺失会让该车显得些许廉价,如果说千里浩瀚H3是这款车的亮点,但是千里浩瀚还有H5、H7甚至更高,所以并不是说能拿来炫耀的点。 有人说这款顶配旗舰车会降2万,也就是13.68万起售价,我认为12.98万会是更多可能。 ①12.98万相比较13.68万会更吸引人,前者破13万。 ②12.98万也是2-3万的降幅,不无可能 ③目前的配置匹配不了15万级别,降2万多更合适,也能吸引消费者。

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