一台撞报废的比亚迪，车头都烂了。但有个巴西老哥把它拖回家，拆下电池一测——健康度还有99%。他接上太阳能板，全家用电不花钱了，还能给车充电。 这事儿在国外不是个例。 说白了就一个原因：电费太贵了。今年初天然气暴涨50%，意大利、德国一度电快1.5元人民币，还动不动就停电。旧金山去年底一场停电，12.5万人摸黑40多个小时。 这时候大家发现，电动车报废的旧电池，还能当储能柜用。国际能源署说了，报废电池还有80%的容量，完全够家庭用。 更绝的是比亚迪。它不光卖车，自己也做储能。车卖一次，电池回收再卖一次。德国有人把比亚迪旧电池堆成冰箱大小的储能柜，连Aldi超市都在用。澳洲一个工程师，靠回收特斯拉和比亚迪的旧电池，晚上低价充电、白天高价卖电，一晚上赚1400澳元。 当然，别高兴太早。私自拆电池改装有风险，搞不好会热失控。正规厂商的BMS系统不是白装的。 但方向已经很明显了：当一辆电车的命走到头，它的电池才刚成年。有人还在担心电池报废怎么办，有人已经把它做成了生意。 比亚迪 新能源 电动车 电池 储能 环保 能源危机
用户15xxx44
国内已经要求电池强制回收了 以前还能拆了卖[哭笑不得]
坑底之蛙 回复 04-12 20:50
这就是吃干抹净
秋林夜雨
BYD是要把光伏-储能-用电这条路打通吗？
用户10xxx44
外国人的思想里它的用途就应该是这样！
大王
吹牛不花本钱
名满华夏
全搭载磷酸铁锂的比亚迪，多少年没有发生电池相关大件事。大巴车，大储能，豪华游艇千篇一律磷酸铁锂。比亚迪甚至将磷酸铁锂小电池做到车里面(副驾或后排，与车同寿命，不需要更换小电池)，碰撞时候只要不严重受损都可以自动打开车门车窗，已搭载千万辆车子。磷酸铁锂小电瓶，也在替代二轮车铅酸电池。
哎呦喂
电费太贵了。今年初天然气暴涨50%，意大利、德国一度电快1.5元人民币，还动不动就停电。德国意大利的收入1.5元的电费贵吗？
刘1234567 回复 04-15 11:14
按8的汇率算，，还不到2毛。
小弋 回复 04-16 21:52
深圳东莞租房的人大多数人的电费不也是1.5元一度[静静吃瓜]
体育老师
多大的光伏板才能喂饱那电池包？光伏板的购买安装花费多少钱？
繁花未必落地
好好编
用户12xxx84
自己接保护板
齐喑
自编自导自演
想做坏人的好人
比亚迪储能技术也是王牌技术，国内存能的都有比亚迪技术。
小时光
这老哥叫什么名字啊？
用户10xxx33
一晚上赚1400?
用户86xxx47
德国1.5说贵，我们租房都1.2，1.5元一度[哭哭]工资差几倍
人皇邑
私自拆车，不怕法务团队吗？