现在的电车圈，大家都在卷彩电冰箱大沙发，但真正保命的底子，到底谁还在下血本？ 最近有媒体做了广汽丰田铂智 7 的首次全网硬核拆车，今天我仔细盘了盘，里面有一些细节我觉得还是值得跟大家分享的： 1、丰田在安全方面，可以真的说下血本了，车头直接塞进 13 根防撞梁！ 前舱 5 横 6 纵 2 竖密密麻麻全是结实的钢梁！而且前后车门全部标配双防撞梁，后排座椅后面直接就是一整块没有打折扣的高强度钢板！不是那种小块补丁！这块钢板直接和超粗的后尾横梁刚性连接，这些以往高端豪华车才有的待遇，现在十几万的丰田直接给你拉满，这是一台给家里人开都能放心的车！ 2、底盘用料比我想象中还要厚道，之前我知道铂智 7 用的前双叉臂+后五连杆，但拆车发现在下摆臂和羊角这些关键部件全上了厚实的铝合金！要知道这台车在 17 万多的价位就给到了双腔空悬 + SDC减振器。丰田在铂智 7 上如此舍得用料，也是打破了以往大家对日系车用料抠门的刻板印象。 3、现在很多国产新能源设计、技术也很棒，但是有些车型是尾灯在翼子板后面的，或者激光雷达放在前杠，碰撞之后维修费用那叫一个肉疼，铂智 7 的设计就很聪明，高价值部件全部后移，最大化弱化碰撞损坏，卡扣设计极其规整，后期维修能省下一大笔工时费！ 说实话，14.78 万起的售价，在这个价位段，车企对待安全的态度从来不是做不到，而是想不想。丰田在看不见的地方死磕极致，这份造车底线确实不得不服。
丰田铂智7全网首拆铂智7上市限时补贴权益价14.78万起
