张雪的机车为什么性能比大厂还要好? 摩托车圈有句老话:加10匹马力不如减10公斤

晖志谈情 2026-04-02 11:10:34

张雪的机车为什么性能比大厂还要好? 摩托车圈有句老话:加10匹马力不如减10公斤车重。 张雪820RR把这个逻辑贯彻得非常彻底。 819cc直列三缸,135匹马力,这个账面数据放在中量级里不算特别炸裂。 真正拉开差距的是重量——标准版干重193公斤,顶配用上干碳覆盖件和镁合金之后压到了173公斤。 作为参照,本田CBR650R是208公斤,杜卡迪V2是200公斤。少了二三十公斤是什么概念?推重比直接拉到0.86匹/公斤,零百2.81秒。 同样一个弯道,车轻了,惯性小了,入弯更果断,出弯提速更快。赛道上一个弯省零点几秒,十几个弯累积下来,就是肉眼可见的差距。 张雪没跟风做四缸,相对冷门的三缸路线。 这个选择背后有很实际的考量:三缸兼顾了双缸低扭的爆发感和四缸高转的平顺性,而且曲轴比四缸短,发动机可以做得更紧凑,也就更利于整车轻量化。 三缸的难度在于高转。张雪这台机器最高转速做到了15250转,比凯旋等老牌三缸玩家的14000转上限高出一大截。据说光气门弹簧就迭代了十几版,调了两个多月。能不能把转速天花板再往上推,直接决定了峰值马力能做到多少。 再加上冲压进气——高速行驶时利用迎面风压给进气加压,相当于一个被动增压效果。6500转阀门打开之后,动力涌出来的感觉会非常直接。 张雪820RR在电控这块下了狠料:六轴IMU是全系标配,每秒200次姿态测算,弯道ABS、多段牵引力控制、防抬头防翘尾全都有。再加上双向快排、滑动离合、弹射起步这些东西,配置单拿出来基本是10万元级进口仿赛高配版的水准。这套电控的介入逻辑据反馈还比较线性,不会在弯心突然"拽"你一下。 标准版4.38万,顶配6.2万。同级别的雅马哈R9、杜卡迪V2都在10万以上。价格差了一半还多,性能参数反而更强,这合理吗? 核心原因有两个。 第一,发动机和电控自研自产,不用给海外供应商交专利费和采购溢价。 第二,背靠重庆的摩托车产业集群——在那里你几乎可以配齐一辆摩托车的全部零部件,供应链的密度和成熟度是全球少有的。

那个比赛,三缸的话,好像排量放到820ml。四缸限制好像是500ml。在规则方面,还是比较科学的。张雪机车正好卡住规则,做出来最好的三缸发动机,超出4缸机一大头。点赞!

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评论列表

汪皮

汪皮

56
2026-04-02 11:45

加十匹马力不如减十斤车重……你这话不怕被新势力造车撕碎

用户10xxx22 回复 04-02 21:04
先补学问,再说话

存在感 回复 04-02 20:18
电池车和发动机车,原理不一样!!!

用户10xxx38

用户10xxx38

44
2026-04-02 17:42

把耐用可靠落实到底才是王道!

牛牛的蜗牛 回复 04-02 21:35
你有这样的需求就去找这样的厂商,别人没必要迎合你。每一个商品都有它的定位人群。

汤先生 回复 04-03 00:09
不要怀疑中国制造,除了进口车,不管你国产还是合资,全部都是中国制造,中国产业链,中国零部件,世界第一工业大国强国,不是喊出来的。

用户10xxx16

用户10xxx16

28
2026-04-02 19:23

技术领先,直道超车。

向阳而生

向阳而生

27
2026-04-02 16:14

你以为这减重雅马哈和杜卡迪做不到吗?你还是太小看张雪机车了!

用户58xxx32 回复 04-02 16:56
你倒是说说看

有人@我 110 回复 04-02 18:59
做到早就做到啦,可以随便减重量的吗

无天

无天

23
2026-04-02 14:22

实际就是飞机发动机参数里面的推重比

小日子核污排海无耻

小日子核污排海无耻

16
2026-04-02 20:14

相当于当年GTR 掀了欧美拉力赛的桌子

江门陈主任欢迎各位听众来电 回复 04-03 02:06
是转子发动机掀桌子。现马自达又搞6冲机头去了。。。。

小日子核污排海无耻 回复 江门陈主任欢迎各位听众来电 04-03 07:01
本子是掀了好几次桌子才有今天地位

1678

1678

13
2026-04-02 23:13

电控也是自研的?有点夸张啊

D L M

D L M

12
2026-04-02 23:15

广东江门的工业基础支持,重庆个毛

太阳中心

太阳中心

10
2026-04-02 17:09

听说4缸是因为专利被外国封锁,迫不得已搞3缸,真的还是假的?

习惯孤单 回复 04-02 18:18
不完全是,低扭爆发是2.4.8缸好,高速巡航是3.6.12强,而4缸目前是兼顾了家用和赛道所以是各个品牌的重点,而3缸大多是赛道专用

彭政朔

彭政朔

9
2026-04-03 09:10

有深测车手说过,820RR在转速过万之后,加速的相应依然很迅速。

愉快庚新

愉快庚新

8
2026-04-03 02:18

讲多次是背靠重庆产业集群还是背靠江门产业集群?

天黑请跟我来 回复 04-03 09:37
背靠中国产业集群

勇者无惧打真军

勇者无惧打真军

4
2026-04-02 17:25

碣石表示不服

家在运河边

家在运河边

3
2026-04-02 22:41

瞎说,车太轻了弯道就飘出赛道了!

盘整 回复 04-03 10:27
不对,轮胎抓地力怕车太重不怕太轻,弯道甩出去都是因为抓地力不行。

天黑请跟我来 回复 04-03 09:36
感觉还是你说的更符合物理定律[捂脸哭]

全世界疯掉

全世界疯掉

2
2026-04-03 08:15

原来是投机取巧呀

用户10xxx85

用户10xxx85

2
2026-04-02 19:33

3缸都多,两个缸就够用。

黄铜大烟斗 回复 04-02 21:33
双缸转速拉起来没这么容易,三缸转速好拉起来

用户74xxx95 回复 04-02 20:55
两缸的话,同排量活塞变大就变重不利于高转。

易气风发

易气风发

2
2026-04-03 06:14

下次别人大牌全减重了,也有三缸了

吴凡

吴凡

1
2026-04-04 12:23

写了那么多你买了没有,那些高喊牛❌的都买了吗,再不买人家要破产了

随意的风

随意的风

1
2026-04-03 11:07

张雪机车多重他也不知道,就知道瞎扯淡

兔窝

兔窝

1
2026-04-05 09:00

都是浙江的,关重庆鸟事

用户10xxx89

用户10xxx89

1
2026-04-02 23:16

骑士重60公斤和100公斤,差40公斤咋破

天天 回复 04-03 00:00
扎心了啊,你可以回忆一下自己小黄毛时代的60公斤体重,现在嘛,就开个70时速就行了

晖志谈情

晖志谈情

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