3月29日广汽丰田铂智7正式上市啦，限时补贴权益价只要14.78万起，即使顶配车型的价格也才19.98万，还有“厂家三担责”，实话实说哦，真的香迷糊了，在当下新能源汽车价格一路水涨船高的情况下，价格太有优势了。
紧接着，3月31日，易车对铂智7进行了首次光电测试。其实在正式发布前我就一直关注铂智7了，其中让我印象特别深刻的就是，不同于行业普遍采用的针刺试验，铂智7直接挑战电芯切割试验，将电芯完全切断，依然能做到不起火、不爆炸、不泄漏！而且这套电池方案也搭载在铂智3X上，至今保持电池零自燃纪录！所以这次再次看到铂智7有新测试，我赶紧就关注了，
话不多说，上数据：-满电实测总行驶里程601公里；-综合续航实测达成率86%；-实测高速续航达成率84%，高速工况电耗15.1kWh/100km；-实测城市续航达成率90%，城市工况电耗13.4kWh/100km；
综合以上数据来看，铂智7的实测续航成绩妥妥地跻身行业主流水平。丰田铂智7全网首次直播测试
而且需要特别注意的是，这还是载3人+开空调的真实路况测试，十分贴合我们日常的驾车条件和习惯，真可谓“实测见真章”。
光电测试有如此好成绩，在这里就不得不提到铂智7的2个技术强点：一个是华为智擎多合一电驱系统电机最高效率达97.5%，同等电量下续航更长，能量损耗极低；另一个就是丰田的动力电池了，依托于丰田严苛的生产技术工艺标准，能做到即使把电芯切断，仍能不起火、不爆炸、不泄漏，了不起啊，值得国内其他品牌借鉴学习啊。合资品牌，在技术上也做到了强强联合，完美互补。
老实说，从一开始，铂智7这款车给我的感觉就是，它不浮躁，不奢华，它很皮实，很耐造，是咱老百姓的家庭用车，不花里胡哨，不搞虚头巴脑的那些东西，主打一个省钱安全加放心，这不就是咱们普通人最需要的考量吗？
在国内汽车营销越来越内卷甚至魔幻化的今天，铂智7像一个阳光、朴实、真诚的大男孩，去除过分的修饰，保留强大的内在。说到底，老牌合资大厂的底气，是咱们安全驾驶的福气，广汽丰田铂智7，这次真的值得拥有！
