太牛了!沿江高铁长江水下89米穿越通过! 长江水下89米,时速350公里每小时的高铁运行,你敢想象吗?这就是十五五重大工程沿江高铁要干的事! 当然不是全程这样,只是崇明到太仓的一段。有人说穿越长江为什么不建桥,而是考虑江下隧道,梅竹猜测可能是为了躲避地上的城市群而不得已采取的一种方式。 相信这工程建成后,将会比港珠澳大桥穿越海底的隧道还壮观!

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