大众ID.ERA 9X的用户画像，老用户居多大众9x是增程车的终极答案吗 看到《车fans》这份盲订数据，4月25日上市，展车已到店。有几个重点：1. 谁在买？70后80后“老大众”35-55岁，男性占85%以上，企业高管、私营老板、医生律师。全是上汽大众老车主——辉昂、途昂、帕萨特、途观用户。说白了，这批人买新能源，第一反应还是看大众。
2. 为什么买？外观排第一所有盲订客户最统一的观点：“外观大气、颜值高”。其次才是品牌口碑、增程器噪音控制、宁德电池续航、空间配置。
3. 他们在跟谁比？厂家锁定的竞品是问界M8、理想L9、领克900。但实际接待中，客户拿来对比的还有理想L8、问界M9，甚至奥迪Q5L、途昂Pro。这说明这批用户既在看新势力，也在犹豫要不要继续选BBA/大众的燃油车。
4. 转大定情况40%的盲订客户认为价格可接受，已转大定；60%还在考虑。40%这个比例不低，说明产品力和品牌忠诚度确实撑得住。
这款大众ID.ERA 9X全球首发行云智能辅助驾驶，Momenta R7强化学习世界模型率先上车，Momenta在中国智驾战力天梯榜 25年度总榜也确实是四大天王之一，32.98万起的价格符合大家的预期吗？新能源汽车
