在电池之夜上宣布,奇瑞正在全力以赴攻克这一技术高地。他透露,两年内奇瑞固态电池专有团队将突破1200人,硕博占比超90%,专项研发经费累计将超100亿元,且未来投入不设上限。 这份决心已换来关键突破。奇瑞固态电池电芯能量密度已实现400Wh/kg,正向着600Wh/kg迈进,续航里程突破1500公里。在AI助力下,奇瑞已完成超100万次设计迭代,成功攻克超薄涂布、温等静压等工艺难题。尹同跃描绘的这张固态电池蓝图,标志着奇瑞正从技术跟随者向技术引领者坚定跨越。

在电池之夜上宣布,奇瑞正在全力以赴攻克这一技术高地。他透露,两年内奇瑞固态电池专有团队将突破1200人,硕博占比超90%,专项研发经费累计将超100亿元,且未来投入不设上限。 这份决心已换来关键突破。奇瑞固态电池电芯能量密度已实现400Wh/kg,正向着600Wh/kg迈进,续航里程突破1500公里。在AI助力下,奇瑞已完成超100万次设计迭代,成功攻克超薄涂布、温等静压等工艺难题。尹同跃描绘的这张固态电池蓝图,标志着奇瑞正从技术跟随者向技术引领者坚定跨越。

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