车市热门奔驰AMG纯电E级的研发进程迈出了重要一步。继普通版多次被拍到后，外媒

车市热门 奔驰AMG纯电E级的研发进程迈出了重要一步。继普通版多次被拍到后，外媒近日首次拍到了AMG高性能版的测试原型车。新车将取代市场表现不佳的AMG EQE，并采用更为传统、也更稳妥的设计语言。从谍照来看，原型车采用完全封闭式格栅，预计将与纯电C级和纯电GLC的设计语言保持一致。量产版将配备运动风格前保险杠，以及融入星徽元素的头灯组。车身侧面，轻量化AMG轮毂搭配大尺寸打孔刹车盘，外扩的轮拱暗示着更宽的轮距。车尾部分，临时尾灯与运动型扩散器预示着量产版将拥有更具攻击性的后部造型。新车将基于MB.EA纯电平台打造，与纯电GLC共享大量技术。据外媒猜测，AMG版本可能搭载三台YASA轴向磁通电机，综合输出高达939马力，远超现款AMG EQE。作为参考，AMG EQE搭载90.6千瓦时电池组与双电机四驱系统，综合输出668马力，峰值扭矩1000牛·米，零百公里加速仅需3.2秒，但其EPA续航里程仅为354公里。虽然内饰尚未曝光，但预计新车将采用与纯电GLC相似的座舱设计，包括10.25英寸数字仪表盘和14英寸信息娱乐系统，并可选装MBUX Superscreen（增加14英寸副驾屏）或横贯仪表台的Hyperscreen。