我总结下小鹏过去两年最大的收获
全力努力，把mona这个ip打造出来了，不要觉得就是便宜才能卖好，市面上便宜车卖的很烂的一大堆，而mona已经累计交付24万台。
就花了14个月，24万台啊大哥这什么概念，而且是纯电，一个油箱没有。真不能把mona的成功单纯归结为便宜。现在ip有了，做衍生新车suv成功率是陡峭的高。
另一件成功大事，小鹏居然就真的每年能收到大众的技术授权费，都是大几十亿近百亿的收，这种钱比辛苦造车的钱利润高太多了。真的，令任何车企都羡慕尤其新势力。
第三，智驾标签努力守护到今天，虽然有点辛苦但至今没被抢走，这很不容易。
往后的日子继续努力向上，下一步把GX卖到一个像模像样的高度。
小鹏x9全球第55000台车交付电动兄弟
