老板的腿部空间，一米四。座椅能直接调到43.5度，让你几乎躺平。手指在空中轻轻一划，不用碰任何实体键，对面那块娱乐大屏就心领神会地切换了界面，这套东西，是中国团队的手笔。 再看车外。 中网、三叉星标、连格栅的轮廓线，通电的一瞬间，整个前脸都在发光。地上还会打出迈巴赫的字母投影。不懂的人以为是汽配城改的，懂的人知道，原厂就这么“高调”。 V12的标志还在，但现在车屁股更灵活了。后轮能跟着反向转10度，庞大的车身在小路上掉头，一把就过。 他们说，这次光是车漆就给你准备了150多种，内饰配色超过400种，意思很明白：只要你出钱，这台车就绝对不会跟别人的重样。 所以问题来了，当所有车都在拼命卷冰箱、卷彩电、卷自动驾驶的时候，迈巴赫好像就做了一件事：把“坐”这件事，做到了头。 你觉得，这种玩法在今天还够用吗？
