在这场覆盖100匹到1500匹的油电直线加速赛中，最具话题性的无疑是压轴大戏——1600匹亚洲纪录GTR与小米SU7 Ultra的巅峰较量。
为了匹配SU7 Ultra的马力，GTR专门调到1600匹，作为亚洲GT-R直线纪录保持者，它曾创下0-400米7.533秒、尾速290km/h的惊人成绩。实测里0-100km/h 2.37秒，100-200km/h 2.70秒，中后段爆发力特别猛，比SU7 Ultra的2.63秒、3.56秒强不少。虽然最后0-400米9.53秒，比SU7 Ultra的9.43秒慢了一点，还出现了机械故障，但却让这场对决更具真实感。
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从价格来看，差距更明显，小米SU7 Ultra官方售价52.99万，一出场就是满配状态，三电机系统带来稳定的动力输出，就能拥有稳定的顶级性能；而GTR光是车价加改装费用，轻松突破百万，甚至更高，而且还得承担改装后的稳定性风险。其实这场对决没有绝对的输赢，电车胜在性价比和稳定，性能一上来就是巅峰。油车的好玩之处，就是潜力无限。你可以不断突破性能极限，这种亲手打造的乐趣，确实是电车给不了的。
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