霍尔木兹海峡现在的真实情况如何？中国船只通行了吗？结合最新公开信息给大家分析一下，先归纳具体消息。 1.3月23日，一艘悬挂巴拿马旗的中国4.5万吨级成品油轮经过霍尔木兹海峡，这是3月13日以来第一艘过海峡的中国船舶。 2.中远海运集运恢复远东至阿联酋、沙特、巴林等国的集装箱船订舱业务。 3.中国船东招商轮船没有滞留在波斯湾的船，而是通过走其他航线绕行。 4.中远航运旗下另一家公司中远海能确认，还在评估中国货船穿越霍尔木兹海峡进入外海的安全形势。评估的隐含意是暂时没有船只通过霍尔木兹海峡。 5.伊朗在霍尔木兹海峡启用了一条“安全走廊”，在与伊朗海事部门沟通后，被允许安全通行的海峡的船只必须走这条走廊。 6.要走霍尔木兹海峡的船必须通过“中间人”和革命卫队取得联系，然后再商议过海峡的“代价”是交钱（传言是200万美元）还是帮他们运货。 结合以上6条公开信息我们大致能推测出中国船舶当下在霍尔木兹海峡遭遇的情景。 第一，依然有不少船出于安全考虑停在波斯湾等待或者绕行霍尔木兹海峡走其它航线。 第二，要经由“安全走廊”通过海峡进入外海，必须和伊朗沟通协调，获得允许后可通行。相比之前没有任何沟通途径，现在的情况开始好转，至少有途径安全通过海峡了。 第三，伊朗可能并未给中国船舶特殊待遇，和除了美以外的国家的船舶类似，相比之前需要支付费用或提供服务。 另据《财新》报道，中国有关部门正在和伊朗商谈，以寻求恢复中国货船，特别是油轮在霍尔木兹海峡的通行，估计很快会有结果了。 鉴于中国和伊朗的关系，我感觉中国船只之后大概率会得到“特殊照顾”，可以低成本甚至“免费”恢复航行，现在还有一些技术问题需要商谈。 比如什么类型的船舶是中国船舶，是船东为中国公司，悬挂中国旗，船员主要是中国籍，运的货是发往中国的？等这类技术问题确认后将会迎来好消息。 以上纯属个人观点，欢迎关注、点赞@王五说说看 ，您的支持是对原创最好的鼓励！
