海外车企大规模涨薪
大众汽车:德国大众品牌员工将于今年5月获得1250欧元的一次性奖金。
丰田:第六年完全满足工会要求:最高加薪21580日元。
本田:通过了每月12000日元的加薪方案;
这个还不是简单的裁人,然后加薪留下骨干的玩法。
是因为国外通货膨胀严重,工会和政府发力,可以支持裁员方案,但是留下来的人得大幅涨薪来对抗通胀。
不过国内汽车品牌,大多是先做大(或先活下去),再分利的模式,利润会第一时间投入研发,扩张市场上面。
文化的不同,导致同一个情况下,处理方式也不同。

海外车企大规模涨薪
大众汽车:德国大众品牌员工将于今年5月获得1250欧元的一次性奖金。
丰田:第六年完全满足工会要求:最高加薪21580日元。
本田:通过了每月12000日元的加薪方案;
这个还不是简单的裁人,然后加薪留下骨干的玩法。
是因为国外通货膨胀严重,工会和政府发力,可以支持裁员方案,但是留下来的人得大幅涨薪来对抗通胀。
不过国内汽车品牌,大多是先做大(或先活下去),再分利的模式,利润会第一时间投入研发,扩张市场上面。
文化的不同,导致同一个情况下,处理方式也不同。

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