一年“薅”饭260次还打包！男子把4S店当食堂，店家拉黑后竟报警 “工作的地方离这很近，来吃饭充电怎么了？” 这句话，出自合肥一名比亚迪车主之口。在过去一年多时间里，他把4S店当成了自家的“后花园”——免费吃饭超260次，自带饭盒打包，甚至把家里的电动自行车也带来充电。最终，4S店忍无可忍将其“拉黑”，双方矛盾激化，车主竟选择报警。 近日，这起“4S店吃饭纠纷”在网络上持续发酵，引发全网热议。 一年进店260次，4S店：他连“电鸡”都带来充 据了解，事发合肥一家比亚迪4S店。2024年9月，车主庞先生在该店购车时，销售人员承诺提供免费洗车、充电、吃饭等“特色服务”。这本是提升用户体验的暖心举措，却成了庞先生眼中的“长期福利”。 据4S店销售经理透露，去年一年，庞先生到店用餐竟然超过**260次**，平均下来每1.4天就要来一次。不仅如此，他还自带饭盒打包带走，甚至把家里的电动自行车（网友俗称“电鸡”）藏在后备箱带进店里，占用员工充电区域充电。 “一个月来个两三次正常，但他去年365天应该超过了260次。”4S店工作人员无奈地表示。 矛盾升级：占新车交付区充电，双方动手 如果说频繁吃饭充电只是“占小便宜”，那么今年3月的一次冲突，彻底点燃了双方的矛盾。 3月，庞先生将车辆停到店内**新车交付区域**充电，这一区域直接影响到4S店的正常经营秩序。员工上前劝阻，要求其挪车，双方发生言语冲突，继而升级为肢体冲突。 这已经不是庞先生第一次与店内人员发生摩擦。据店方称，仅庞先生在店内报警就不下**6次**。 车主：没人告诉我不能充，这是承诺过的服务 面对店家的抱怨，庞先生却觉得自己很“委屈”。 “我是用了充电，他们没告诉我不能充。”庞先生坚称，店家既然承诺了免费服务，自己使用无可厚非。之所以频繁到店，是因为“工作的地方离这很近”。 在协商过程中，庞先生曾提出要求：“履行当初对我做的承诺，免费洗车吃饭充电，还有四次的纸质保养卡。四次保养卡一张398，全部折现以后不来了。” 店家则表示愿意将维修基金、保险券一次性买断，从此双方不再产生交集。但据最新消息，庞先生最终**没有签订调解协议**。 事件升级：车主再次报警，警方已介入 随着事件在短视频平台持续发酵，舆论压力骤增。3月17日，该4S店一名相关负责人告诉记者，因近日视频传播量和影响力再持续发酵，**客户再次选择报警**，其正在配合警方去做相关工作。 同日，合肥市公安局经济技术开发区分局一名工作人员确认，此事**正在调查处理中**。 网友吵翻了：这是把4S店当“养老院”？ 事件曝光后，网友观点两极分化。有网友调侃：“一年省下一台车的首付！简单算笔账：一顿快餐15元，洗车20元，充电50元，一天薅羊毛85元，260天就是22100元。” 也有网友认为，4S店既然承诺免费服务，就应有承受的肚量。但更多人指出，**商业服务是有边界的**——“免费服务”不等于“无限供给”，占用新车交付区、影响正常经营，已经越界。 反思：谁该为这场闹剧买单？ 这起纠纷，表面上是“吃饭问题”，实则折射出商家服务边界与消费者权益认知的错位。 对于4S店而言，行业利润被压缩的当下，免费服务正在逐渐“去福利化”。对于消费者而言，把体验服务当成长期权益，甚至影响到他人正常使用，终究难以获得舆论支持。 正如一位业内人士所言：“服务可以享受，但不能透支。规则必须提前说清楚，而不是等矛盾爆发再处理。” 目前，警方仍在调查处理中。这场“260顿饭”引发的闹剧，究竟会如何收场，我们拭目以待。4s店快餐 比亚迪休息室 比亚迪早点 车主食堂 4s店配餐 合肥聚餐餐厅 车企员工餐
