今天去看了腾势Z9GT的交付现场，没想到首台第二代刀片电池版本这么快就交车了。
现场也见到了这位女车主，真人挺有气质，跟这车摆在一起确实养眼。
说回车本身。这次最硬核的升级是续航——CLTC标了1036公里。简单换算一下，满电从海口跑一圈海南岛，回程还能剩电。以前总说电车跑长途得掐着充电桩走，现在这个数字基本把焦虑砍掉大半。
补能效率也提上来了。第二代刀片电池开始主攻充电速度，官方叫“闪充技术”，听起来玄乎，实际体验就是充电停留时间会明显缩短。加上易三方、云辇-A这些底盘技术的配合，开起来的感觉应该跟传统电车不太一样。
有人说纯电最后一道坎就是补能，这套组合拳打下来，确实往“油电平权”又靠近了一步。从产品力上看，这车能打的点不少，续航、充电、底盘都往一块使劲，整体体验撑得起“新能源豪华价值标杆”这个说法。
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名满华夏
二代刀片电池总体铺陈方向：豪华至入门，大至小，纯电至混动，高频至偶尔。已上市：仰望U7/U8/U8L共4款，腾势Z9gt两款，方程豹钛3/7 ev，海豹07/海狮06 ev，王朝宋Ultra(含预售) 总共11款。即将上市：领汇4款，大唐，腾势D9/N8L/N9共4款，方程豹8，海豹08，也是11款。其它入门级车型，可能仅顶配搭载。