别被“二代刀片”冲昏头！15万级纯电SUV，悬架和续航的“代差”才是关键 新款海狮06EV上市这几天，好几个朋友都在问能不能冲。二代刀片电池、闪充技术，听起来确实香。但翻完配置单，再看看价格，我劝你先冷静。 先说最硬的账——续航和价格。海狮06EV 605领航版，电池69.07度，续航605km，指导价15.99万。零跑C11 640激光雷达智尊版，电池81.9度，续航640km，指导价16.58万。但C11现在有11000元现金补贴，15.48万能拿下。也就是说，C11多花了不到5000块，电池大了12.8度，续航多了35公里。 底盘这块，才是两车真正的分水岭。海狮06EV用的是前麦弗逊+后五连杆，表现中规中矩。但零跑C11直接给到了前双叉臂+后五连杆，还配了FSD可变阻尼减振。双叉臂悬架能带来更好的侧向支撑和操控极限，而FSD可变阻尼减振则可以根据路面颠簸自动调节软硬。这意味着什么？同样是过减速带，C11能把震动过滤得更干净；同样是跑高速，C11车身更稳、侧倾更小。悬架是决定一辆车行驶质感的核心，这种结构上的差异，不是电池多几度或者充电快几分钟能追回来的。你每天开车载着家人，C11那套悬架带来的舒适和安稳，才是天天陪你出行的真实质感。 充电速度两车都是800V平台，30%-80%都只要18分钟，账面打平。但C11多出来的35km续航，意味着你充一次电管的时间更长，充电频率自然更低。 兄弟们，买车不能只看电池参数，底盘悬架这种开起来才能感受到的硬通货，才是决定长期用车体验的关键，这样冷静分析下来，是不是心里也有了买哪款车的答案？ 海狮06EV 零跑汽车
清风
比亚迪直买就对了，电车除了其它品牌，说不定耶天倒闭
【丐帮帮主】
原厂和拼装厂的区别
Tonytrack
没买不知道，只说海狮06的云撵C感觉还不错。
用户10xxx76
海狮06充电9分钟充饱哦，还有云撵C和高速爆胎稳定系统[并不简单]
渾元形意太極掌門人馬生
零跑的底盘就不要吹了，除了低价，零跑没什么拿得出手的！
山巅劲草
三电三电品质，闪充闪充、云撵C、防爆胎、尺寸还更大。
乒啵
海狮06充电时间9分钟哦，零跑哪来的自信？
用户10xxx82 回复 03-16 18:13
零跑现在优惠很大，全款比06闪充至少省2万以上，还是很有性价比的
行吟的侉子
只要比亚迪一出新品，马上各种阴阳
合谷
领跑就不要拿出来亮了，杂牌货。
用户28xxx46 回复 03-16 17:35
我感觉零跑还可以。
根哥
呵呵，现在还是兴达旺的电池吗？
一出生就以中大奖 回复 03-16 02:17
那是吉利
安之若素 回复 一出生就以中大奖 03-16 17:40
理想养活的欣旺达
ILNBA
零跑又出来碰瓷啦
用户14xxx59
这两个车我肯定选BYD，但是别急着买，因为BYD会背刺每一个买首发或先期车主
用户10xxx68
电车不看电池看悬架？什么奇葩逻辑！
用户10xxx81
还有为零跑做广告的，说不定哪天倒闭了，真的'零跑'咯