一台长轴的5系，操控能好成这样这套软硬阻尼可调的TEIN功不可没，现在是比较硬偏向操控性能一点的状态，过弯信心满满！紧急变道韧劲十足就是那种人马合一的感觉吧不过这个设定日常开起来会比较跳一些，特别是水泥地，细碎的跳动比较多（高情商：路感清晰）其实我本来是希望E60的底盘能舒服一点，不用那么战斗的，毕竟天天被那TTS颠得快腰椎间盘突出了需要一台舒舒服服的行政轿车来安抚躁动的心，但今晚开了百来公里真的有惊喜！没想过一台长轴行政轿车能这样劈弯而且还劈得如此从容不迫，就先这样开一两个月的吧，体验完这优秀的操控性，再切换舒适模式～现在的车身姿态也重新回归协调，之前已经夸张到前面一指，后面4指，屁股翘得太高了现在是前面两指，后面3指，属于E底盘前低后高俯冲姿态的正常范畴！宝马e60 新整备底盘体验，棒！好开心喔～晚安💤
