简单分析一下为何南京禄口机场年旅客吞吐量竟然比杭州萧山机场差那么多，到底差在什么地方? 根据2025年全国民航机场吞吐量数据显示，2025年杭州萧山机场年旅客吞吐量达到了5043万人次，位居全国各大机场第七。而南京禄口机场年旅客吞吐量为3137万人次，排名全国第13位。 从规模上来看，目前南京禄口机场和杭州萧山机场都是各自省份里唯一的一座4F机场，但杭州萧山机场在经过三期扩建工程后拥有四座航站楼和综合换乘中心，其中T4航站楼面积高达72万平米。这一点南京禄口机场仅有两座航站楼，面积也仅有42万平米。 不过从两座机场都是双跑道，以及通航航线数量来看，差异很小。那么问题肯定会出在辐射服务半径上面。杭州萧山机场周边100公里范围内的竞争者主要有宁波栎社、义乌机场，以及新建成的嘉兴南湖机场。相比之下，栎社机场具备较强的市场竞争力，但限于机场位置，在宁波以外区域基本上不具有竞争优势。 而南京禄口机场周边100公里范围内主要有扬州泰州机场、芜湖宣城机场，周边对南京禄口机场存在正面的有力竞争者不多。因此南京禄口机场可以通过加强空铁联运，激活交通换乘优势，未来还是会有很大增长空间的。机场客流吞吐量 机场客流排行 （图片引用自网络）
